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商品の詳細:
お支払配送条件:
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モデル: | QY130K | エンジン モデル: | TAD720VE OM502LA.III/3 |
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最高。負荷時: | 5003kN.m | 最高。持ち上がる高さ: | 86m |
最高。移動速度: | 70km/h | 全長: | 14950mm |
ハイライト: | 移動式油圧クレーン,貨物クレーン トラック |
記述:
私達のトラック クレーンは格好良い大きい眺めおよび新しいorthodromeの流線形の作動のタクシーが付いている完全で贅沢なタクシーを採用します。機械の働く規模を非常に改善する二重シリンダーおよび2区分のジブが付いている5区分の楕円形ロープの引き込み式ブームを、採用して下さい。流線形ブームの頭部の設計は機械の様式に応じてあります。ブームおよびジブは分解し、取付けてが便利である新しい関係方法を採用します。それは強力な環境保全エンジンが装備され、シャーシ力およびtrafficabilityを、より優秀な性能改善します
適用:
トラック クレーンに多くのプロダクト塗布で独特な専門知識があります。エンジニアによって結合される私達のチームはおよびプロダクト専門家にいろいろ適用で私達の装置に直面する独特な挑戦の現地の知識があります。
指定:
モデルいいえ。 |
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QY130K |
最高。総評価される持ち上がる負荷 |
kg |
130000 |
最高。持ち上がる高さ |
m |
86 |
最高。負荷時 |
kN.m |
5003 |
エンジン モデル |
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TAD720VE OM502LA.III/3 |
出力電力エンジン |
kW/(r/min) |
162/2100 390/1800 |
Classificatory |
項目 |
単位 |
変数 |
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輪郭次元 |
全長 |
mm |
14950 |
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総幅 |
mm |
3000 |
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全高 |
mm |
3950 |
||
車軸基盤 |
車軸1の車軸2 |
mm |
1420 |
|
車軸2の車軸3 |
mm |
2420 |
||
車軸3の車軸4 |
mm |
1875 |
||
車軸4の車軸5 |
mm |
1350 |
||
車軸5の車軸6 |
mm |
1400 |
||
ホイール・ベース |
mm |
2610/2307 |
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固まり |
旅行国家の総量 |
kg |
62000 |
|
車軸負荷 |
車軸1の車軸2 |
kg |
8800/8800 |
|
車軸3の車軸4 |
kg |
9200/12700 |
||
車軸5の車軸6 |
kg |
12700/9800 |
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力 |
クレーン上部構造エンジン |
評価される力 |
kw/(r/min) |
162/2100 |
評価されるトルク |
N.m/(r/min) |
854/1400 |
||
定格速度 |
r/min |
2100 |
||
クレーン キャリア エンジン |
評価される力 |
kw/(r/min) |
390/1800 |
|
評価されるトルク |
N.m/(r/min) |
2400/1080 |
||
定格速度 |
r/min |
2000年 |
||
旅行性能 |
移動速度 |
最高。移動速度 |
km/h |
70 |
最少安定した移動速度 |
km/h |
2.1 |
||
最少回転直径 |
m |
24 |
||
最少最低地上高 |
mm |
275 |
||
アプローチ・アングル |
(°) |
23 |
||
出発の角度 |
(°) |
14 |
||
制動距離(30km/h)で |
m |
≤ 10 |
||
最高。登攀能力 |
% |
40 |
||
100kmのための燃料消費料量 |
L |
80 |
比較優位:
機械の最大限に活用するレイアウトは主要な軸受けキャリアの圧力をより適度にさせ、持ち上がる性能は同じ容積トン数のプロダクトより高いです。
•差込式ブームの頭部、埋め込まれたブームのブロックおよびジブをより安定した、信頼できるようにする、特別なはめ込みメカニズムを統合する成長したジブの技術を適用して下さい。
•圧力の設計を最大限に活用して下さい。大きいスパン、より強い剛性率およびよりよい安定性がある箱タイプのアウトリガーを採用して下さい。
より信頼できる質
•働技術、より安全な、より信頼できる働くことをはめ込む古典的なKシリーズ ジブを採用して下さい。
•企業の最も完全な安全装置システムを作りま、より安全な、より信頼できる持ち上がることを保障します。
•包括的に改善されたブレーキ システムは二重回路の空気圧の設計を採用します。複数システムは旅行の間にトラックのブレーキ安全を保障します。
•新しいパワー ステアリングのメカニズムは適用範囲が広いステアリング ライトを作り明確にし、そしてトラックの安全を保障する水力の設計を採用します。
•高い剛性率の回転式テーブルそしてフレームの構造の強度そして剛性率は完全に調整されます。
•設計および構造の完全な統合はより信頼できる溶接のオートメーションを実現します。
作動すること容易
•油圧装置を感じる高く有効で、エネルギー効率が良い負荷は制御するために作動し、明確になるように敏感でよくわずかな移動性を持っています。
•コントロール・レバーを最大限に活用して下さい、より作動し易い。
•タクシーはorthodromeの前部フロントガラスを採用しま、より広い作動の眺めを持っています。
維持すること容易
•パイプラインの跡の最大限に活用する設計はレイアウトを科学的で、適度にしま、パイプラインおよび維持の費用の分解し、取付ける時を非常に減らします。
•完全に電気システムを改善して下さい。部品の耐用年数を非常に延長する反クリープのコネクター クリップを、採用して下さい。
•Kシリーズ ロープの反無秩序の技術を採用しま、持ち上がる効率を改善し、労働の強度を減らし、および鋼鉄ロープの耐用年数を延長します。
•はめ込み鋼線ロープの方向づけられ、回線保護装置は鋼線ロープをトラックからそして壊れる避けます。
•十分に覆われた歩く版は維持のためのプラットホームを供給し、効果的に機械の部品を保護します。
よりエネルギー効率が良く、環境の友好的
•二重産業オートメーション制御エンジンを採用しま、強い力およびエネルギー効率を特色にします。
•経済的なモードの下で、それは正常な持ち上がる仕事のエンジンの電力要求事項を満たすことができます。高い発電モードの下で、それは高い挑戦および高く有効な持ち上がる仕事の条件を満たすことができます。
•悪い冷却からのシステムを採用しま、避ける過熱し、高い発電のラジエーターを油圧オイルの耐用年数を延長するオイルの問題を解決します。
•設計を科学にする高度の一致の技術を採用して下さい。それはメカニズムの消費を減らすことができ機械の耐用年数を延長し、そして高い残余値があります。
コンタクトパーソン: Gloria
電話番号: +8618652183892